上海東時(shí)貿易有限公司主營(yíng)三坐標測量機、二手三坐標回收維修改造、機床測頭、CNC在線(xiàn)測量系統、磨床主動(dòng)量?jì)x、CNC加工中心真空吸盤(pán)、工裝夾具PLC控制器、伺服控制器、伺服電機、自動(dòng)化設備非標定制等。十年工作經(jīng)驗，提供測量解決方案，致力于品質(zhì)的提升！公司秉承“顧客至上，銳意進(jìn)取”的經(jīng)營(yíng)理念，堅持“客戶(hù)”的原則為廣大客戶(hù)提供的服務(wù)。
    隨著(zhù)制造業(yè)技術(shù)的發(fā)展和現代化生產(chǎn)對品質(zhì)要求的不斷提升，三坐標測量機正發(fā)揮著(zhù)“技術(shù)基礎”和生產(chǎn)流程控制過(guò)程中不可缺少的重要作用！而今天，無(wú)論是在三坐標測量?jì)x的設計技術(shù)，制造生產(chǎn)技術(shù)，還是應用技術(shù)方面，昆山海德納的三坐標測量設備，都表現出了“不凡”的強勁能力。在設計技術(shù)方面以“致力于測量基準”的、精度的嚴謹和專(zhuān)注為本質(zhì)；在制造生產(chǎn)過(guò)程中，以“致力于技術(shù)穩定”的精細、務(wù)實(shí)和專(zhuān)攻貫穿每一個(gè)工藝環(huán)節為中心；在應用技術(shù)方面，以致力于“創(chuàng )造客戶(hù)的安心使用”的細致和負責為宗旨， 讓用戶(hù)“感受到”了實(shí)實(shí)在在的受益！
閉線(xiàn)掃描(Closed Linear Scan)
閉線(xiàn)掃描方式允許掃描內表面或外表面，它只需“起點(diǎn)”和“方向點(diǎn)”兩個(gè)值(PC DMIS程序將起點(diǎn)也作為終點(diǎn))。
(1)數據輸入操作
雙擊邊界點(diǎn)“1”，在編輯對話(huà)框中輸入位置；雙擊方向點(diǎn)“D”，輸入坐標值；選擇掃描類(lèi)型(“線(xiàn)性”或“變量”)，輸入步長(cháng)，定義觸測類(lèi)型(“矢量”、“表面”或“邊緣”)；雙擊“初始矢量”，輸入第“1”點(diǎn)的矢量，檢查截面矢量；鍵入其它選項后，點(diǎn)擊“創(chuàng )建”。
也可使用坐標測量機操作盤(pán)觸測被測工件表面的測點(diǎn)，然后觸測方向點(diǎn)，PC DMIS程序將把測量值自動(dòng)放入對話(huà)框，并自動(dòng)計算初始矢量。選擇掃描控制方式、測點(diǎn)類(lèi)型及其它選項后，點(diǎn)擊“創(chuàng )建”。
(2)有CAD模型的閉線(xiàn)掃描
如被測工件有CAD模型，測量前確認“閉線(xiàn)掃描”；先點(diǎn)擊表面起始點(diǎn)，在CAD模型上生成符號“1”(點(diǎn)擊時(shí)表面和邊界點(diǎn)被加亮，以便選擇正確的表面)；然后點(diǎn)擊掃描方向點(diǎn)；PC DMIS將在對話(huà)框中給出所選位置點(diǎn)相應的坐標及矢量；選擇掃描控制方式、步長(cháng)及其它選項后，點(diǎn)擊“創(chuàng )建”。

★ 有大型，不宜搬動(dòng)的零件和裝配件（如1部件、運輸工具、工程機械零件、大型焊接沖壓件、大型鍛件、大型鑄件等）
★ 需要三坐標測量機
★ 對于沒(méi)有三坐標測量設備，但需要測量，公司可以提供三坐標測量設備租借（租用）
★ 需要到外協(xié)單位檢測產(chǎn)品，而外協(xié)單位沒(méi)有三坐標測量設備
★ 在線(xiàn)檢測、測量
★ 檢具、夾具標定、檢測
★ 汽車(chē)焊裝夾具，檢具標定、檢測
★ 管件檢測、測量
★ 整車(chē)逆向掃描
基本構成編輯
1、 X向橫梁：采用精密斜梁技術(shù)。
2、Y向導軌：采用特的直接加工在工作臺上的整體下燕尾槽定位結構。
3、導軌方式：采用自潔式預載荷高精度空氣軸承組成的四面環(huán)抱式靜壓氣浮導軌。
4、驅動(dòng)系統：采用本產(chǎn)高性能DC直流伺服電機、柔性同步齒形帶傳動(dòng)裝置，各軸均有限位和電子控制，傳動(dòng)更快捷、運動(dòng)性能更佳。
5、Z向主軸：可調節的氣動(dòng)平衡裝置，提高了Z軸的定位精度。
6、控制系統：采用進(jìn)口的雙計算機三座標控制系統。
7、機器系統：采用計算機3D誤差修正技術(shù)（CAA），保證系統的長(cháng)期的穩定性和高精度。
8、測量軟件：采用功能強大的3D-DMIS測量軟件包，具有完善的測量功能和聯(lián)機功能。

按三坐標測量?jì)x結構可分為如下幾類(lèi)：
1.移動(dòng)橋架型(Movingbridgetype)
移動(dòng)橋架型，為常用的三坐標測量?jì)x的結構，軸為主軸在垂直方向移動(dòng)，廂形架導引主軸沿水平梁在方向移動(dòng)，此水平梁垂直軸且被兩支柱支撐于兩端，梁與支柱形成“橋架”，橋架沿著(zhù)兩個(gè)在水平面上垂直和軸的導槽在軸方向移動(dòng)。因為梁的兩端被支柱支撐，所以可得到小的撓度，且比懸臂型有較高的精度。
2.床式橋架型(Bridgebedtype)
床式橋架型，軸為主軸在垂直方向移動(dòng)，廂形架導引主軸沿著(zhù)垂直軸的梁而移動(dòng)，而梁沿著(zhù)兩水平導軌在軸方向移動(dòng)，導軌位于支柱的上表面，而支柱固定在機械本體上。此型與移動(dòng)橋架型一樣，梁的兩端被支撐，因此梁的撓度為少。此型比懸臂型的精度好，因為只有梁在軸方向移動(dòng)，所以慣性比全部橋架移動(dòng)時(shí)為小，手動(dòng)操作時(shí)比移動(dòng)橋架型較容易。
3.柱式橋架型(Gantrytype)
柱式橋架型，與床式橋架型式比較時(shí)，柱式橋架型其架是直接固定在地板上又稱(chēng)為門(mén)型，比床式橋架型有較大且更好的剛性，大部分用在較大型的三坐標測量?jì)x上。各軸都以馬達驅動(dòng)，測量范圍很大，操作者可以在橋架內工作。
4.固定橋架型(Fixedbridgetype)
固定橋架型，軸為主軸在垂直方向移動(dòng)，廂形架導引主軸沿著(zhù)垂直軸的水平橫梁上做方向移動(dòng)。橋架(支柱)被固定在機器本體上，測量臺沿著(zhù)水平平面的導軌作軸方向的移動(dòng)，且垂直于和軸。每軸皆由馬達來(lái)驅動(dòng)，可確保位置精度，此機型不適合手動(dòng)操作。
5.L形橋架型(L-Shpaedbridgetype)
L形橋架型，這個(gè)設計乃是為了使橋架在軸移動(dòng)時(shí)有小的慣性而作的改變。它與移動(dòng)橋架型相比較，移動(dòng)組件的慣性較少，因此操作較容易，但剛性較差。
6.軸移動(dòng)懸臂型(Fixedtablecantileverarmtype)
軸移動(dòng)懸臂型，軸為主軸在垂直方向移動(dòng)，廂形架導引主軸沿著(zhù)垂直軸的水平懸臂梁在軸方向移動(dòng)，懸臂梁沿著(zhù)在水平面的導槽在軸方向移動(dòng)，且垂直于軸和軸。此型為三邊開(kāi)放，容易裝拆工件，且工件可以伸面即可容納較大工件，但因懸臂會(huì )造成精度不高。
7.單支柱移動(dòng)型(Movingtablecantileverarmtype)
單支柱移動(dòng)型，軸為主軸在垂直方向移動(dòng)，支柱整體沿著(zhù)水平面的導槽在軸上移動(dòng)，且垂直軸，而軸連接于支柱上。測量臺沿著(zhù)水平面的導槽在軸上移動(dòng)，且垂直軸和軸。此型測量臺面、支柱等具很好的剛性，因此變形少，且各軸的線(xiàn)性刻度尺與測量軸較接近，以符合阿貝定理。
8.單支柱測量臺移動(dòng)型(Singlecolumnxytabletype)
單支柱測量臺移動(dòng)型，軸為主軸在垂直方向移動(dòng)，支柱上附有軸導槽，支柱被固定在測量?jì)x本體上。測量時(shí)，測量臺在水平面上沿著(zhù)軸和軸方向作移動(dòng)。
9.水平臂測量臺移動(dòng)型(Movingtablehorizontalarmtype)
水平臂測量臺移動(dòng)型，廂形架支撐水平臂沿著(zhù)垂直的支柱在垂直(軸)的方向移動(dòng)。探頭裝在水平方向的懸臂上，支柱沿著(zhù)水平面的導槽在軸方向移動(dòng)，且垂直軸，測量臺沿著(zhù)水平面的導槽在軸方向移動(dòng)，且垂直于軸和軸。這是水平懸臂型的改良設計，為了消除水平臂在軸方向，因伸出或縮回所產(chǎn)生的撓度。
10.水平臂測量臺固定型(Fixedtablehorizontalarmtype)
水平臂測量臺固定型，其構造與測量臺移動(dòng)型相似。此型測量臺固定，、軸均在導槽內移動(dòng)，測量時(shí)支柱在軸的導槽移動(dòng)，而軸滑動(dòng)臺面在垂直軸方向移動(dòng)。
11.水平臂移動(dòng)型(Movingramhorizotalarmtype)
水平臂移動(dòng)型，軸懸臂在水平方向移動(dòng)，支撐水平臂的廂形架沿著(zhù)支柱在軸方向移動(dòng)，而支柱垂直軸。支柱沿著(zhù)水平面的導槽在軸方向移動(dòng)，且垂直軸和軸，故不適合高精度的測量。除非水平臂在伸出或回收時(shí)，對因重量而造成的誤差有所補償。大多數情況應用在車(chē)輛檢驗工作。
12.閉環(huán)橋架型(Ringbridgetype)
閉環(huán)橋架型，由于它的驅動(dòng)方式在工作臺中心，可減少因橋架移動(dòng)所造成沖擊，為所有三坐標測量?jì)x中穩定的一種

1.開(kāi)線(xiàn)掃描(Open Linear Scan)
開(kāi)線(xiàn)掃描是基本的掃描方式。測頭從起始點(diǎn)開(kāi)始，沿一定方向并按預定步長(cháng)進(jìn)行掃描，直至終止點(diǎn)。開(kāi)線(xiàn)掃描可分為有、無(wú)CAD模型兩種情況。
(1)無(wú)CAD模型
如被測工件無(wú)CAD模型，先輸入邊界點(diǎn)(Boundary Points)的名義值。打開(kāi)對話(huà)框中的“邊界點(diǎn)”選項后，先點(diǎn)擊“1”，輸入掃描起始點(diǎn)數據；然后雙擊“D”，輸入方向點(diǎn)(表示掃描方向的坐標點(diǎn))的新的X、Y、Z坐標值；雙擊“2”，輸入掃描終點(diǎn)數據。
第二項輸入步長(cháng)。在“掃描”對話(huà)框(Scan Dialog)中“方向1技術(shù)”(Direction 1 Tech)欄中的“”(Max Inc)欄中輸入一個(gè)新步長(cháng)值。
檢查設定的方向矢量是否正確，該矢量定義了掃描開(kāi)始后測量點(diǎn)表面的法矢、截面以及掃描結束前一點(diǎn)的表面法矢。當所有數據輸入完成后點(diǎn)擊“創(chuàng )建”。
(2)有CAD模型
如被測工件有CAD模型，開(kāi)始掃描時(shí)用鼠標左鍵點(diǎn)擊CAD模型的相應表面，PC DMIS程序將在CAD模型上生成一點(diǎn)并加標志“1”表示為掃描起始點(diǎn)；然后點(diǎn)擊下一點(diǎn)定義掃描方向；點(diǎn)擊終點(diǎn)(或邊界點(diǎn))并標志為“2”。在“1”和“2”之間連線(xiàn)。對于每一所選點(diǎn)，PC DMIS已在對話(huà)框中輸入相應坐標值及矢量。確定步長(cháng)及其它選項(如安全平面、單點(diǎn)等)后，點(diǎn)擊“測量”，然后點(diǎn)擊“創(chuàng )建”。
Z軸平衡的調整
測量機的Z軸平衡分為重錘和氣動(dòng)平衡，主要用來(lái)平衡Z軸的重量，使Z軸的驅動(dòng)平穩。如果誤動(dòng)氣壓平衡開(kāi)關(guān)，會(huì )使Z軸失去平衡。處理的方法：
1) 將測座的角度轉到90°，避免操作過(guò)程中碰測頭。
2) 按下“緊急?！遍_(kāi)關(guān)。
3) 一個(gè)人用雙手托住Z軸，向上推、向下拉，感覺(jué)平衡的效果。
4) 一人調整氣壓平衡閥，每次調整量小一點(diǎn)，兩人配合將Z軸平衡調整到向上和向 下的感覺(jué)一致即可。
行程終開(kāi)關(guān)是用于機器行程終保護和HOME時(shí)使用。行程終開(kāi)關(guān)一般使用接觸式開(kāi)關(guān)或光電式開(kāi)關(guān)。開(kāi)關(guān)式容易在用手推動(dòng)軸運動(dòng)時(shí)改變位置，造成接觸不良?？梢赃m當調整開(kāi)關(guān)位置保證接觸良好。光電式開(kāi)關(guān)要注意檢查插片位置正常，經(jīng)常清除灰塵，保證其工作正常   。
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